Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metrosu’nda Test Sürüşü Başladı: Açılış İçin 19 Aralık Hedefi

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Anadolu Yakası’nın ulaşım altyapısını güçlendirecek Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nda test sürüşlerine başladı. İBB Başkanvekili Nuri Aslan’ın ev sahipliğinde düzenlenen programa Yeni Parti Genel Başkanı Özgür Özel, parti yöneticileri, milletvekilleri, belediye başkanları ve İBB yöneticileri katıldı.

Hattın 60. Yıl Parkı İstasyonu’nda gerçekleştirilen programda teknik sunumun ardından sürücüsüz modda test sürüşü yapıldı. Yaklaşık 20 dakika süren sürüşün ardından heyet Ataşehir İstasyonu’nda incelemelerde bulundu.

İBB Başkanvekili Nuri Aslan, test sürüşü sırasında yaptığı açıklamada, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nın 19 Aralık’ta açılmasının hedeflendiğini belirtti. Aslan, İstanbul’da eş zamanlı olarak 10 metro hattında çalışma yürütülmesinin önemli bir başarı olduğunu ifade ederek İBB’nin ulaşım yatırımlarını sürdürdüğünü söyledi.

Özgür Özel’den Metro Çalışmalarına Övgü

Test sürüşüne katılan Özgür Özel, metro hattının tamamlanması için çalışan İBB personelini tebrik etti. İstanbul’da metro projelerinin yeniden hayata geçirilmesinin önemine dikkat çeken Özel, 2019 yılında başlayan süreçte finansman kaynaklarının oluşturulduğunu ve çalışmaların hız kazandığını söyledi.

Metro yatırımlarının yalnızca ulaşım açısından değil, kent içindeki sosyal ve ekonomik eşitsizliklerin azaltılması bakımından da önemli olduğunu vurgulayan Özel, Ümraniye gibi bölgelerin şehrin merkezi ve farklı noktalarıyla daha hızlı bağlantı kurmasının önemine değindi.

Özel, İstanbul’da devam eden metro projelerinde görev alan çalışanlara teşekkür ederek emeklerinden dolayı İBB yönetimini ve teknik ekipleri kutladı.

Nuri Aslan: 19 Aralık’ta Hizmete Açmayı Planlıyoruz

İBB Başkanvekili Nuri Aslan, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattının yanı sıra İstanbul genelindeki diğer raylı sistem yatırımları hakkında da bilgi verdi.

Aslan, Pendik-Kaynarca-Sabiha Gökçen bağlantısının Mayıs 2027’de devreye alınmasının hedeflendiğini, inşaatı devam eden hatların ise 2028 yılı sonuna kadar tamamlanmasının planlandığını belirtti.

İBB’nin yeni metro araçları ve otobüs alımlarına da devam ettiğini kaydeden Aslan, 2 bin otobüs alımı kararı kapsamında 550 aracın ihalesinin gerçekleştirildiğini, 145 otobüsün teslim alındığını açıkladı.

Metro Hattında Fiziki İlerleme Yüzde 95,5’e Ulaştı

İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Ceyhun Avşar, hattın geçmişi ve teknik çalışmalarına ilişkin bilgi verdi. Mart 2017’de ihalesi gerçekleştirilen projenin finansman yetersizliği nedeniyle durdurulduğunu belirten Avşar, 2019 yılı sonrasında sağlanan finansmanla çalışmaların yeniden başladığını söyledi.

Avşar, 11 istasyonun tamamında çalışmaların yürütüldüğünü ve hattın fiziki ilerlemesinin yüzde 95,5 seviyesine ulaştığını bildirdi. Ana hat imalatlarının tamamlandığını, elektromekanik çalışmalar ve test süreçlerinin sürdüğünü ifade etti.

Hattın işletmeye alınması için 40 metro aracının temin edildiğini belirten Avşar, araçların Sakarya’daki fabrikada üretildiğini ve Dudullu’daki Metro İstanbul Behiç Erkin Raylı Sistem Yerleşkesi’ne teslim edildiğini açıkladı. Araçların statik ve dinamik testlerinin tamamlandığı, hat üzerindeki sinyalizasyon testlerinin de devam ettiği belirtildi.

11 İstasyonla Anadolu Yakası’nın Ulaşımı Güçlenecek

Toplam 13 kilometre uzunluğunda ve 11 istasyondan oluşan Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı, Anadolu Yakası’ndaki doğu-batı yönünde çalışan raylı sistemleri kuzey-güney doğrultusunda birbirine bağlayacak.

Hattın istasyonları şöyle sıralanıyor:

• 60. Yıl Parkı

• Tütüncü Mehmet Efendi

• Sahrayıcedit

• Yenisahra

• Ataşehir

• Finans Merkezi

• Site

• Atakent

• Çarşı

• SBÜ Hastanesi

• Kazım Karabekir

Marmaray, M4 ve M5 Hatlarıyla Entegre Olacak

Yeni metro hattı, İstanbul’un mevcut raylı sistem ağıyla farklı noktalarda bağlantı sağlayacak.

• Tütüncü Mehmet Efendi İstasyonu’nda Marmaray ile,

• Yenisahra İstasyonu’nda Kadıköy-Sabiha Gökçen Metro Hattı (M4) ile,

• Çarşı İstasyonu’nda Üsküdar-Sultanbeyli Metro Hattı (M5) ile entegrasyon sağlanacak.

Ayrıca hattın Finans Merkezi İstasyonu, planlanan yeni nesil ekspres metro HIZRAY ile bağlantılı olacak şekilde tasarlandı. Söğütlüçeşme-Yenidoğan Metro Hattı için de aynı istasyonda entegrasyon planlanıyor.

İstanbul’un Ulaşımında Yeni Bir Dönem Hedefleniyor

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nın hizmete girmesiyle Anadolu Yakası’nda toplu taşıma bağlantılarının güçlendirilmesi, yolculuk sürelerinin kısaltılması ve farklı raylı sistem hatları arasında daha kolay ulaşım sağlanması hedefleniyor.